Puthod a osé aller au Tchad malgré la fermeture des frontières… Il est passé par l'Enneri Bardagué (Oued Zoumeri), a ajouté une feuille volante sur son passeport qu'il a fait tamponner par les Tchadiens, puis au retour, il a arraché cette page pour être clean vis-à-vis des Libyens ! Et ça a marché !

Il propose d'y retourner et je suis très tenté. Le Bardagué a mauvaise réputation, il est miné et il y a eu plusieurs accidents, y compris dans l'armée française. En scrutant les photos satellites (de l'époque !). Je lui propose de passer par le Dohone et la dépression d'Ouri. Il semble que l'Oued Yangara qui en est une sortie plein est, est plus fréquentable et permettrait de longer le Tibesti par l'est en échappant à Bardaï et Zouar, de piètre réputation à l'époque. Le but principal est le massif de l'Ennedi plus accessible que le Tibesti.

Choix judicieux, car après ce voyage, Puthod va reprendre son itinéraire par le Bardagué et son client Vittorio Colombo sautera sur une mine vers Zouar et perdra son camion – un splendide Unimog suréquipé – Puthod était en tête, la mine n'a pas sauté, puis 3 voitures ensuite, sans sauter et le camion plus lourd en cinquième position : badaboum ! Tout a brûlé, la carcasse est restée sur place. Par miracle, aucun blessé.

La légende raconte qu'il y avait un coffre soudé au châssis et qu'il attire les vautours de tous pays…
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